找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

快递涨价,“9.9包邮”要成历史?

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 2025-8-30 21:13:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
快递涨价确实对“9.9包邮”模式产生了较大冲击,但“9.9包邮”是否会完全成为历史还不能确定。近期,多地快递费出现上涨。7月18日起,义乌市快递单票价格下限上调0.1元至1.2元。8月4日起,广东省快递底价整体上调0.4元/票,单票均价涨至1.4元以上,通达系也于8月5日起开始执行涨价。对于很多依赖“薄利多销”的商家来说,快递涨价带来的额外支出很难通过商品涨价消化。比如义乌的电商老板谢少鑫,其原本卖一单9.9元的百货能赚8毛钱,快递费从1.4元涨到1.6元以上后,利润就只剩4毛多了,7月公司利润比6月下降了近三分之一,后续利润可能还会再减少一半。不过,“9.9包邮”也不会完全消失。一些商家可能会通过优化供应链、降低其他成本等方式来维持部分商品的“9.9包邮”。此外,对于一些利润空间较大的商品,商家可能仍然会选择以“9.9包邮”的方式来吸引消费者。而且,随着快递行业逐渐从“低价换量”转向“以质取胜”,服务质量可能会有所提升,这也可能会让一些消费者愿意为更好的服务支付一定的费用,从而使得商家在适当提高商品价格或运费的情况下,依然能够保持一定的销量。
19615591778136596483.jpg
回复

使用道具 举报

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-11-9 01:29 , Processed in 0.094429 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表